在物流運輸這一方面，尤其是涉及到了香港運輸，很多人都會選擇粵港專線貨運，顧名思義就是一種直達運輸，那么既然選擇了這項貨運，究竟有什么樣的運輸標準?

　　一、11點前無法完成運輸會產生壓夜費

　　在粵港專線貨運中，因為這些車輛通關需要整車過磅，并且要對他們進行捆綁，在晚上11:30之后是部門下班時間，如果車輛還沒有完成捆綁，那么今天晚上就無法過關。車輛要在口岸停車等候，這會耽誤很多車輛的安排時間會造成一定經濟損失。

　　二、海關問題造成的壓液或壓車需要發貨人來承擔費用

　　作為任何一個粵港專線貨運發貨人，在發貨之前一定要評估相關風險，需要對貨物的資料，海關報關時間和貨物本身來進行評估。車隊運輸跟公司關聯并不是特別大，發貨商要做出相關預估和評判。除非是因為運輸公司自身原因所造成的費用，這樣的話運輸公司才會承擔。

　　三、壓夜，返空，押車會產生費用

　　很多運輸公司的收益和車輛的利率有直接性關聯，如果一臺車每個月需要支付薪水或者是提成，那么在保險費過路費這一方面同樣也要算得上，如果再算上月供，可能一個月的費用在4萬元到7萬元之間，一天工作的時間只有22天，合計下來的話每天需要投入的就是3500元。可以看得出來在粵港專線貨運這一方面，所有的問題如果不付費的話可能都會虧錢。

　　在粵港專線貨運這一方面一定要考慮以上的一些收費標準。隨著國際國內商品傳播和運輸的不斷發展，許多運輸公司都建立了自己的物流線路，以方便產品的運輸。